Möödavoolulõõride seadistamine on praegu Hiinas suitsugaaside väävlitustamise valdkonnas üks kuumimaid probleeme. Möödavoolulõõri likvideerimiseks on läbi viidud teostatavusuuringud. Riikliku Arengu- ja Reformikomisjoni välja antud "Meetmed söeküttel töötavate elektrijaamade elektrihindade haldamise ja väävlitustamise rajatiste käitamiseks (proov)" näeb ette, et uutele ( laiendatud) kivisöel töötavad jõuallikad. Enamus meie riigis praegu töös olevaid ja ehitatavaid väävliärastusseadmeid on aga varustatud möödaviigulõõridega ning arvestatav osa töösõlmedest võtab kasutusele ka ümbersõidu avamise töörežiimi. Arvestades väävlitustamise projekti tegelikku olukorda, ei ole kasutusele võetud ja ehitatavate väävlitustamise sõlmede ümbersõidusüsteemi tühistamise tingimused veel küpsed. Seetõttu on vaja uurida möödaviigusüsteemi töörežiimi, et tagada väävlitustamise seadme keskkonnakaitseline mõju ning väävlitustamise seadme ja generaatorikomplekti ohutu ja stabiilne töö.
Möödaviigu avamise töörežiimi eelised ja puudused
Möödavoolulõõride ja deflektoritega väävlitustamise seadmete puhul on deflektori üldine projekteeritud olek pärast FGD kasutuselevõttu: täielikult avatud sisse- ja väljalaske deflektorid ning suletud möödaviigu deflektorid. Kuid võimendiventilaatoritega varustatud süsteemide puhul saab kasutada ka möödaviigu deflektori avamise töörežiimi, see tähendab, et süsteemi sisse- ja väljalaskeava ning möödaviigu deflektor on kõik avatud. Mõne väävlitustamisseadme puhul võib see töörežiim saavutada ka ideaalse väävlitustamise efekti, reguleerides võimendiventilaatorit sobivalt. Näiteks 300 MW seadmes võib väävlitustamise seadme suitsugaasisüsteemi väävlitustamise määr avatud möödaviigu deflektori korral siiski ulatuda 95,47%-ni ja puhaste suitsugaaside tagasivoolu olukorda ei esine.
1.1 Avatud möödaviigu deflektoriga töörežiimi eelised
(1) Suurendati generaatorikomplekti ja väävlitustamise seadme tööohutust. Kuigi möödaviigu deflektor läbib väävlitustamissüsteemi kasutuselevõtu ajal mitu kiiravamise katset, juhtub õnnetusi mitmesuguste tegurite tõttu, mis takistavad möödaviigu deflektori nõuetekohast toimimist väävlitustamissüsteemi pikaajalise töö ajal. Kui väävlitustamise süsteemi võimendiventilaator rakendub ja möödaviigu deflektorit ei saa avada, põhjustab see paratamatult katla MFT; Kui kõik tsirkulatsioonipumbad rakenduvad ja möödavoolu deflektorit ei saa avada, kahjustab see väävlitusseadmeid. Teatud elektrijaam sai kunagi oma udueemaldi kahjustada, kuna pärast väävlitustamise seadme tsirkulatsioonipumba rakendumist ei avanenud möödavoolu deflektorit, mille tagajärjel sattus kuuma suitsugaasi FGD-süsteemi. Kui võetakse kasutusele möödaviigu deflektori avamise töörežiim, võib suitsugaaside kanal alati takistusteta jääda ja ülalnimetatud õnnetuste toimumise võimalus puudub, mis parandab oluliselt seadme ja väävlitusseadme tööohutust.
(2) Suurenenud süsteemi kohandatavus ja reguleeritavus. Praegu on Hiina soojuselektrijaamades kütuse stabiilsus üldiselt halb ja Hiinas domineeriva pihustustorni väävlitustamise seadme puuduseks on selle halb kohanemisvõime kütusega. Kui SO2 sisaldus suitsugaasis on projekteeritud väärtusest oluliselt kõrgem, siis pihustustorni FGD süsteemi väävlitustamise määr väheneb ning absorptsioonitorni pH väärtus langeb sageli oluliselt ja selle stabiilsust on raske säilitada; Kui SO2 sisaldus suitsugaasis on projekteeritud väärtusest oluliselt madalam, jääb pihustustorni FGD-süsteemi energiatarve kõrgeks. Kui möödavoolu deflektor on avatud, saab heitgaasi mahtu reguleerida kütusega kohanemiseks, reguleerides võimendiventilaatori võimsust
1.2 Puudused ja muudatused möödaviigu deflektori avamise töörežiimis.
(1) Mitte kõik väävlitustamise seadmed ei sobi ümbervoolu deflektori avamise töörežiimiks. Möödaviigu deflektori avamise töörežiimi kasutamise eelduseks on, et algsed suitsugaasid saab täielikult juhtida väävlitussüsteemi läbi võimendiventilaatori ja puhast suitsugaasi tagasivoolu põhimõtteliselt ei toimu. Tööpraktika kohaselt ei vasta kõik väävlitustamise seadmed sellele tingimusele. Mõnel väävlitustamise seadmel võib suitsugaaside tagasivool olla osaliselt puhas, kuid osa toorest suitsugaasi väljub siiski möödavoolutorust. Võttes näiteks FGD-süsteemi töö 600MW seadmes, kui möödavoolu deflektor avatakse ja võimendiventilaatori ava jääb muutumatuks, langeb sisselaskegaaside temperatuur 126,9 kraadilt 122,2 kraadile ja tagasivool puhtalt. suitsugaasid ulatuvad umbes 8%-ni. Samal ajal tõstetakse korstna SO2 massikontsentratsiooni 13mg/m3 tõstetud tasemelt 64,2mg/m3, mis tähendab, et umbes 8% toorsuitsugaasist siseneb otse korstnasse. Kui praegusel hetkel on vaja algsed suitsugaasid täielikult väävlitustamissüsteemi viia, on ainsaks lahenduseks võimendusventilaatori võimsust veelgi suurendada, mis süvendab suitsugaaside tagasivoolu; Puhta suitsugaasi tagasivoolu täielikuks vältimiseks sõltub see ainult väikese võimendiventilaatori võimsusest, mis suurendab toorsuitsugaaside leket veelgi. 300MW väävlitustamisseadmes oli olukord, kus alla 50% väävlitussüsteemi sattunud suitsugaasidest oli juba puhta suitsugaasiga tagasi voolanud. See, kas tekib olukord, kus puhas suitsugaasi tagasivool ja toorsuitsugaaside otseväljajuhtimine eksisteerivad samaaegselt, samuti tagasivoolu ja otseväljastus, sõltub täielikult seadme ja väävlitustamisseadme suitsugaasisüsteemi paigutusest ning see tuleb kindlaks määrata selle põhjal. tegelike arvutuste kohta.
(2) Võimeventilaatori tööle ja reguleerimisele on seatud kõrgemad nõuded. Möödavooluavaga väävlitustamise seadme töörežiim peab reguleerima võimendiventilaatori võimsust mõistlikult. Kui ventilaatori võimsus on liiga madal, siseneb osa suitsugaasidest möödavoolulõõri kaudu otse korstnasse, vähendades seeläbi süsteemi väävlitustamise kiirust. Kuid võimendiventilaatori võimsus ei saa olla liiga suur, muidu voolab puhas suitsugaas tagasi. Erinevalt suletud möödaviigu tööst ei suurene sel ajal mitte ainult võimendiventilaatori võimsustarve, vaid ka katla indutseeritud tõmbeventilaatori võimsust tuleb suurendada, et hoida ahju alarõhu tasakaalu. Seetõttu suureneb ka indutseeritud tõmbeventilaatori energiatarve. Samas, kui tagasivoolavate suitsugaaside hulk on liiga suur, võib see põhjustada ka võimendi ja algse suitsugaasikanali korrosiooni.
(3) Mõned elektrijaamad on vähendanud oma võimendusventilaatorite võimsust, mille tulemusena on süsteemis oluliselt vähenenud väävlitustamise hulk. Soojuselektrijaamade saasteainete heitkoguste ebapiisava seire tõttu mõnes piirkonnas on mõned elektrijaamad avatud möödaviigu deflektoritega töötamise ajal oluliselt vähendanud võimendusventilaatorite võimsust, mille tulemuseks on süsteemi väävlitustamise võimsuse vähenemine. See on ka peamine põhjus, miks asjaomased osapooled kaaluvad väävlitustamise seadme möödavoolulõõri tühistamist.
