Hiljuti alustas Airbus põhjalikku koostööd Norra ettevõttega Norsk Titanium. Mõlemad osapooled allkirjastasid ühise uurimislepingu, et kiirendada kriitiliste titaanisulamite komponentide tootmistehnoloogia laiaulatuslikku rakendamist kiire plasmasadestamise (RPD) kasutamisel.
Tuginedes A350 alumise raami liitmiku edukale sertifitseerimisele nii EASA kui ka FAA poolt, on see konstruktsiooniosa kõrgeima-klassi suure koormust-kandev titaankomponent, mis on toodetud lisaainete tootmise teel ja mis on saavutanud kommertslennunduses masstootmise. Koostöö põhieesmärk on nihutada tööstusstandard osade{4}}protsesside integreerimiselt uue tsükliga sertifitseerimise teel {{5} toote teisendamine.
Ettevõte Norsk Titanium paigaldab plaanipäraselt Merke IV lisandite tootmissüsteemi Airbusi Varelis Saksamaal, et ühiselt läbi viia protsesside kontrollimine, titaanisulamist traatide kvalifitseerimise hindamine ja standardimisuuringud. RPD traadi-toitega suunatud energiasadestamise protsess annab peaaegu-võrgu-kuju märkimisväärselt koos titaanisulamiga, mis on tinglikult kasutatud. vähendab toormaterjali raiskamist, tagades samal ajal mehaanilised omadused, mis vastavad väsima{5}}kriitiliste lennunduskomponentide nõuetele.
See koostöö rõhutab veelgi lennundustööstuse rõhku titaanmaterjalide täiustatud lisanditootmistehnoloogiale. Kuna Airbus jätkab uute titaankomponentide tootmislahenduste väljatöötamist, eeldatakse, et lisandina valmistatud titaantooted asendavad järk-järgult mõned tavapärased sepised, tuues uusi võimalusi ülemaailmsesse tipptasemel titaani tarneahelasse.
(Ülaltoodud sisu on koostatud avalikust võrguteabest ja mõeldud ainult jagamiseks)
